摘要：【卡车之家 原创】说到卡车司机，大家对他们的印象是即熟悉又陌生。熟悉的是他们的身影，每当走入高速公路，一辆辆的大卡车从身旁擦过的情形给人们留下了深刻的印象，而在夜幕降临下的城市也能看到大量的自卸车在道路中穿行。陌生的是他们的生活方式，除了他...
【卡车之家 原创】说到卡车司机，大家对他们的印象是即熟悉又陌生。熟悉的是他们的身影，每当走入高速公路，一辆辆的大卡车从身旁擦过的情形给人们留下了深刻的印象，而在夜幕降临下的城市也能看到大量的自卸车在道路中穿行。
陌生的是他们的生活方式，除了他们的家人和同事，很少有人知道卡车司机都是怎么度过每一天的。今天我们就来谈谈卡车司机和普通人到底有啥区别。
● 吃饭看不到人
外人几乎看不到卡车司机下车吃饭的情形，因为他们大多不会在车辆以外的地方吃饭，一日三餐基本都是在驾驶室里完成。对于我们普通人来说，吃饭是一个充满了温馨家庭氛围的事情，而在卡车司机眼里，吃饭就是一种任务，基本都是抱着“吃完拉倒、吃完好赶路”的心态在用餐，所以对饭菜的质量一般没太大要求，填饱肚子足以。
正因为如此，很多卡嫂看不下去自己的丈夫吃得不好，也坐上车陪着卡车司机在外面奔波，同时为他们打点生活。
● 睡觉总没点儿
如果你要跟一个卡车司机抱怨自己的睡眠质量差的话，绝对会遭来对方的白眼。因为卡车司机不光睡眠质量极其不好，就连睡觉的地方、时间都没办法保证，你跟他们谈论睡觉，那纯属没事儿找事儿。
至于他们为什么睡眠质量不好，当然跟“油耗子”有关，为了不被偷走数百升，甚至是上千升的柴油，在无人看管的场所只能被迫在车上睡觉，冬天在驾驶室、夏天在油箱旁，总之离不开卡车。
除了睡不好之外，卡车司机的休息时间还十分有限。由于生活品质的提升和市场需求的旺盛，货主对运输的时效性卡得特别死，说多长时间就多长时间，绿通在这方面表现的尤为严重。即便是按时抵达目的地，有时候也会被以各种理由克扣运费，更不要说超时送达了。
● 神龙见首不见尾
由于各省市对货车在城区的限行政策越来越严格，大部分卡车司机都选择在夜间进城，既能避免被交警罚款，另一方面夜间的车流较白天更为稀少，事故率也大大降低。
所以在晚上7、8点之前，我们很少能在市区看到货车的身影，白天的时候他们可能还在高速公路上奔波，要么就是在物流园等待适合自己的货源。总之，卡车司机一直在马不停蹄地工作，好让我们能在第一时间获取相应的物资。
● 常抽烟、爱喝茶
有没有发现卡车司机的车上总少不了香烟和茶水？这两样东西仿佛成为了他们的标配物件，是不是就要抽两只、喝两口。其实这并不是什么嗜好，而是一种被逼无奈的职业习惯。
开卡车是一件非常枯燥、难熬的工作，长时间的奔波会让他们比干普通工作更加疲惫，所以时不时就需要用抽烟、喝茶的方法来提神，好让自己时刻保持在清醒的状态。和开家用车不同，开着卡车需要加倍地操心路况，一旦发生意外，损失将不可估量。
卡车司机还要持续行驶在较为合理的车速上，太快了不仅更耗油，还容易发生事故，太慢了又会影响到正常交付。不仅如此，车子出现了故障还要自己修车，劳动强度将会成倍增加，不抽两口烟真扛不住！
