摘要：2018-12-18 07:05 | 温州晚报1980年发出中国第一份个体工商业营业执照、1984年迎来瓯江上的第一座桥、1998年金温铁路正式开通、2018年《温州三家人》开机……改革开放40年，我们国家正经历着她的黄金时代，40年沧桑巨...
2018-12-18 07:05 | 温州晚报
1980年发出中国第一份个体工商业营业执照、1984年迎来瓯江上的第一座桥、1998年金温铁路正式开通、2018年《温州三家人》开机……改革开放40年，我们国家正经历着她的黄金时代，40年沧桑巨变在温州这片创业热土上留下的印记，成为国家记忆中不可或缺的片段。
12月18日，温州市举行“潮起瓯江·温州市庆祝改革开放40周年”图片展，一组组数据与一张张照片，带市民读懂温州走过的这40年。
章华妹与领到的中国第一份个体工商业营业执照合影 张啸龙 摄
2018年9月23日， 反映新时期温商精神的年度巨制《温州三家人》举行开机仪式。
瓯江上的第一座桥——温州瓯江大桥于1984年9月25日通车
温州GDP40年来翻了7番多
回望温州走过的40年，每个时代都有属于自己的关键词，而这些关键词串成了温州人艰苦拼搏、敢为人先的40年。这40年，同样是温州经济腾飞的40年。1978年，温州全市生产总值（GDP）仅为13.22亿元，1992年首次突破百亿元大关，达到了126.86亿元。10年后的2002年，温州GDP增长到了1052.35亿元，跻身进入千亿元俱乐部。2017年，这一数据实现质的飞跃，增至5411.59亿元。按可比价计算，温州GDP在40年间增长了128.7倍，翻了7番多，年均增长13.3%。
1900年，温州人民路分东、中、西三段，总长2400米，拓宽前叫温金公路。孙守庄 摄
千年古街五马街 杨冰杰 摄
位于市图书馆东面的24小时城市书房环境非常舒适
1978年12月召开中共十一届三中全会后，国家开始允许个体经济发展，并批准一些有正式户口的闲散劳动力从事修理、服务和手工业个体劳动。章华妹领到中国第一份个体工商业营业执照，开始大大方方做起来了买卖。个体户的兴起，带动了温州企业的发展。1978年到2017年，温州的企业数从4085个飙升至12.81万个，为40年前的31倍多。
人均可支配收入年均增长近15%
乘着改革开放的春风，温州人敢为人先，创造了举世瞩目的“温州模式”，实现了经济社会发展的历史性跨越。
1984年，苍南邮电局电话交换的接线员。当时的电话还处在人工接续的时代。萧云集 摄
1985年2月9日，苍南宜山21位农民专业户联合召开自己的记者招待会。来自全国各地的记者在宜山农村采访、考察。萧云集 摄
2006年9月30日，中国移动温州分公司村通工程圆满完工。温州668个基站得到全部开通，全地区5899个行政村实现100％移动信号覆盖。
2016年，市区天然气转换工程中夜间作业现场
伴随着经济的快速发展，温州老百姓的钱包也日渐丰厚。1981年，温州市城镇居民人均可支配收入仅为477元，2017年这项数据已增至51866元，年均增长13.9%。农村居民同样“不甘示弱”，在40年的改革开放中，一年赚得比一年多。1978年农村居民人均可支配收入为113元，2017年增长到了25154元，年均增长14.9%。与此同时，温州市财政总收入也从1978年的1.35亿元上升到2017年的776.8亿元。
龙港人建起“中国第一座农民城”
温州民营经济夯实了城镇物质基础，推动了城乡建设和城市发展，崛起了龙港镇、柳市镇等一批强镇大镇。改革创新者陈定模，以1984年中央一号文件中“允许农民自理口粮到集镇落户”为依据出台新政：凡在龙港购地建房、经商办企业的农民，都可自理口粮迁户口进龙港镇，“中国第一农民城”由此诞生。
第一高楼333米不断刷新天际线
40年来，温州的城市天际线高度也在不断刷新。1985年1月，市区安澜码头前，一座高耸的大厦彩旗飘扬，前面挤满了看热闹的市民。这是当时名噪一时的温州“十三层”——高53米的东瓯大厦，成为当时温州市乃至浙江省第一高楼。
温州“十三层”东瓯大厦
温州电信大厦（1999年）
1999年，温州电信大楼在市区飞霞北路上拔地而起。这座156米高的大楼，被评为当年温州城市建设十大新景观之一，它一举刷新了温州城市的高度。迈入千禧年后，温州的高楼不断涌现。2006年，温州火车站附近的华盟商务广场建成，这座总高度168米的建筑，顶楼拥有温州写字楼首个停机坪，一时吸睛无数。主楼高达258米的温州置信广场，则是温州市民眼中的高楼“新宠”。
温州世贸中心大厦 黄震宇 摄
《美丽温州 时尚之都》杨冰杰摄
目前的“温州第一高楼”为温州世贸中心大厦，建筑高度333米，是一座集商业、观光、娱乐、餐饮等为一体的综合性商贸办公大厦。今年5月，市公共资源交易网的土地出让公告显示，滨江商务区内或将规划建设两幢标志性塔楼，其中一幢建筑高度要在300米至330米之间，且建筑总高会大于等于330米。这意味着，未来温州的城市天际线高度还将不断向上。
新增飞机铁路出行不再一条水路
1978年温州客运量为2978.26万人，当时的客运方式仅是汽车运输与水路运输两种。1990年7月，温州龙湾机场（原永强机场）举行通航典礼，正式结束了“要出温州，水路一条”的尴尬局面。1990年开始，温州的客运方式多了一种民用航空运输，该方式当年共计运送3.4万人。
1990年7月4日，温州机场举办上海至温州首航典礼
1990年6月17日，温州机场试航
1990年6月17日，温州机场试航成功后，全国劳模等各界代表受邀参加免费乘机体验
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黑白照片为1988年的瑞安飞云江渡口，汽车排队等轮渡
1990年的老温州江滨码头
1998年6月11日，金温铁路正式建成通车，铁路全长251公里，温州从此迈入铁路时代。金温铁路是我国第一条由地方政府、国家铁道部和香港企业三方合资兴建的铁路，是浙西南人民盼望了近百年的“钢铁巨龙”。1998年，铁路运输以110.14万人的客运量首次出现在温州的客运方式中。2017年，四种客运方式各有千秋，铁路运输与民用航空运输成为其中必不可少的存在。
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1998年6月2日 , 金温铁路开通，市民争睹盛况
1995年12月1日，金温铁路铺下第一根铁轨，现场举行铺轨典礼
1995年12月1日，金温铁路第一根铁轨铺成
温州动车南站
2009年9月28日，温州动车南站投入使用时，第一趟动车开通
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家乡建设不停歇，温州人对于知识的渴求也在与日俱增。1978年，高等学校在校学生数仅为979人，而2017年已经增加到了10.94万人，为40年前的100多倍。与此同时，温州全市户籍总人口也在不断增加。公安年报数资料显示，1978年，全市总户数为127.21万户，总人口为561.26万人。2017年，这两组数据分别上升到了235.66万户与824.55万人。
杭温高铁温州至义乌段开工典礼 赵用 摄
T2航站楼启用
2017年12月9日，“抒情”号邮轮停靠在国际邮轮港。刘伟 摄
一组组数据承载着改革的厚重，同样记录着温州的荣光，数据背后，折射出的正是温州人40年来的拼搏雄姿！
（原标题《这些“数”与“图”，带你走过温州这40年！》，原作者 王亮。编辑 邵晨婵）
